Optimismo total de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean - Reporte Viernes - GP de España - Lotus - F1LATAM.COM
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Optimismo total de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean - Reporte Viernes - GP de España - Lotus
Optimismo total de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean - Reporte Viernes - GP de España - Lotus
   may 11 /2012 17:58 GMT
 Barcelona, España
 Lotus F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Un gran rendimiento han tenido los pilotos de la escudería Lotus, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, al terminar en la quinta y sexta posición la segunda sesión de entrenamiento libres del Gran Premio de España. Ambos confían en el gran potencial del auto y en el buen manejo de los neumáticos para la la carrera.

Kimi Räikkönen:
Libres 1: 9º
Libres 2: 5º

"El auto no tuvo problemas y todo salió muy bien en esta jornada. Probamos un alerón delantero diferente, pero el auto no se puede decir que haya mucha diferencia. Esa es la razón por la cual los ingenieros del equipo están revisando la información. Me sentí cómodo y creo que el trabajo realizado en Mugello y en el túnel de viento, ha dado sus frutos. Mañana veremos el ritmo que tiene cada uno en la clasificación. Hemos sido rápidos hasta el momento, y no veo que hay algo que impida que lo seamos nuevamente".

Romain Grosjean:
Libres 1: 7º
Libres 2: 6º

"Fue un muy buen día. El clima es fantástico, el auto se siente bien y los tiempos de vuelta son promisorios. Estoy muy contento. El equilibrio se sentía un poco extraño con ambos neumáticos, pero logramos completar las tandas largas, con lo cual recopilamos información valiosa para el domingo. Estoy contento con el rendimiento del auto, incluso cuando los neumáticos llegaban al límite de su vida útil, lo cual es una buena señal para este fin de semana. La clasificación será muy interesante, ya que todos están muy cerca. No puedo esperar para competir mañana".

Alan Permane - Director de Operaciones en Pista:
"El auto se ve que está trabajando muy bien y estamos muy contentos con el progreso. Nuestras tandas largas con el neumático blando nos han dado una buena información para la carrera, en términos de degradación y la cantidad de vueltas que pueden dar, antes que su rendimiento caiga significativamente. Con base en esto plantearemos nuestra estrategia para el domingo. No hubo problemas con ningún auto y los dos pilotos quedaron muy contentos. El trabajo número se enfocó en colocar los autos con baja carga de combustible, algo que se reflejo en nuestro mejor tiempo de vuelta de los viernes, en comparación a otros Grandes Premios".

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